我们来聊聊“德坦贝尔（Detamble）”这个品牌。
不过，在开始之前，需要"特别指出"：根据目前所能查证的公开资料和历史文献，"“德坦贝尔（Detamble）”并非一个历史上真实存在或广为人知的著名古董汽车品牌。"
这个名称听起来像是一个虚构的品牌，或者可能是某个特定地区、小规模生产或非常罕见的品牌的名称，甚至可能是一个误传或笔误。在主流的古董车历史记录、知名汽车制造商名录以及相关数据库中，很难找到关于“德坦贝尔汽车公司”及其产品的可靠信息。
"可能的情况包括："
1. "虚构或误传：" 这个名字可能出现在某些小说、游戏中，或者是由网友、爱好者创造/提及的。
2. "极其罕见的品牌：" 可能存在一个非常小众、只生产了少量车辆、或在特定地区非常知名的汽车品牌，但并未获得“著名”的历史地位，因此资料稀少。
3. "拼写或翻译错误：" 有可能是其他真实品牌名称的拼写错误或音译问题。例如，是否有其他品牌听起来有点相似？
4. "特定时期或类型的车辆：" 也许“德坦贝尔”是指某种特定类型（如赛车、旅行车）或特定时期（如早期汽车萌芽期）的车辆，但并非以完整品牌形式存在。
"如果您是在某个特定的语境（例如书籍、文章、电影
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在美国汽车工业的发展历史中，曾经出现过1500多家汽车生产企业，也就是说，我们现在所能看到的了了无几的几个品牌是经过了一番怎么样的拼斗才能够脱颖而出的。认识德坦贝尔这个汽车品牌也是源于我们拥有一辆举世无双的"德坦贝尔·米勒"，通过对它的认识，就想去了解它，了解它的历史，了解它的文化，了解它曾经都经历了什么？
在了解它的过程中，中我发现了一个非常有趣的问题——那就是德坦贝尔汽车公司成立于1909年的9月，而我们的这辆"德坦贝尔·米勒"却是生产于1905年，整整比德坦贝尔汽车公司的诞生早了4年，那这是怎么一回事啊？由此，也更加激发了我想要去了解德坦贝尔汽车公司的历史的兴趣。
兴趣果然是最好的老师，德坦贝尔这个品牌早在1904年就存在，爱德华·S·德坦贝尔（Edward S. De Tamble）先生在美国的印第安纳州创立了德坦贝尔变速箱皮带轮公司，并且主要生产的是发动机相关的产品，随后，在1908年初，爱德华·德坦贝尔（Edward De Tamble）将公司搬迁到了印第安纳州的安德森市。在印第安纳州安德森市，他将变速皮带轮公司重组为德坦贝尔汽车公司，并生产了美国德坦贝尔汽车。
第一辆"德坦贝尔"汽车是带有两缸16马力发动机的两人小车。价格为$ 650.00，它们的数量很少。
到1909年，德坦贝尔汽车公司开始生产体型更大，动力更强的汽车。这些较大的"德坦贝尔"汽车是带有30、36和40马力四缸发动机的跑车和敞篷轿车类的车辆。
到了1910年，更是提供了4中不同的车型选择，在当时汽车生产上，是车型比较多的一个企业，并且打出了"高品质和适中的价格——您所寻找的"这样的广告语。
1909年和1910年，是德坦贝尔公司发展最好的两年，财务状况也是最好的两年，在这之后，德坦贝尔汽车公司陷入了无休止的财务和银行的困境中。
到了1913年的6月，公司已经无法再继续生产和销售汽车，终于也就走完了德坦贝尔汽车公司短暂而有辉煌的一生。
那么再说到我们开始提到的"德坦贝尔·米勒"双座敞篷高轮汽车，这款车据记载是德坦贝尔变速箱公司和米勒轮胎公司为了宣传各自的产品而生产的一辆概念车，这款车上采用了一个1905由福特提供的行星变速箱。而且一块铜制的铭牌表明了这辆车的身份，铭牌上刻着"De Tamble & Miller No. 1"。这个世界上有且仅有这么唯一一辆德坦贝尔和米勒共同生产的概念车，即使以后，德坦贝尔还生产了其他的车辆，但是这一辆依然是唯一，可见其的珍贵程度。