嗯，这个问题很有趣！很多人都可能觉得宝马的名称和它的标志（蓝天白云圆圈）很神秘，好像一直就叫这个名字。
但实际上，宝马的起源可以追溯到更早的公司。"宝马最初的名称叫做“巴伐利亚飞机动力公司”（Bayerische Flugzeugwerke AG），简称 BFW。"
这家公司成立于1917年，主要业务是制造飞机发动机。后来，随着飞机工业的发展，公司业务有所扩展，但也开始涉足汽车制造，尤其是在第二次世界大战期间，生产了一些军用车辆。
"“宝马”（BMW）这个名称的正式启用，是在1928年。"
当时，BFW 公司通过收购了两家汽车制造商——"“巴伐利亚汽车制造公司”（Bayerische Motoren Werke AG, BMW）"和"“埃Gracias 公司”（Eisenacher Motorenwerke AG）"——之后，为了提升品牌形象和市场辨识度，将公司的名称正式定为了 "BMW"，也就是我们现在熟知的“宝马”。
所以，严格来说：
1. "最早的名称是“巴伐利亚飞机动力公司”（BFW）。"
2. "1928年，通过合并后正式启用“宝马”（BMW）作为公司名称。"
所以，我确定知道宝马最初的正式名称是 "巴伐利亚飞机动力公司 (Bayerische Flugzeugwerke AG)"。 “宝马”这个名称是后来才确立的。
相关内容：
1、最成功的改名：巴依尔→宝马
在1992年以前，BMW汽车在国内并不叫宝马，而是被译为“巴依尔”。改后的“宝马”名字可谓神来之笔，既突出了宝马车系高贵豪华的风格气质，又与中国的传统称谓浑然一体，同时发音也与BMW相差不大。如今，“坐奔驰开宝马”已经成为不少人梦想的生活，宝马已成为豪华车的代表。
2、最无奈的改名：富士→斯巴鲁
把“富士”这个很形象的名字改成不知所云的“斯巴鲁”，实为富士公司的无奈之举。其根源是富士公司与贵航云雀的失败合作，如今，云雀这款车已黯然退市。为了改变云雀对富士品牌在中国的消极影响，富士公司被迫将“富士”改为“斯巴鲁”。有人建议，斯巴鲁应该在18路公交车做广告，让大家坐上“18路”车去买“斯巴鲁”车。
3、最失败的改名：凌志→雷克萨斯
如果依丰田所说，凌志改成雷克萨斯不是商标抢注所致，那么这种举动肯定是最失败的改名。多年来，凌志这个丰田的独立豪华品牌已在中国消费者中深入人心，突然改了个“雷克萨斯”实在让人接受不了。反映在市场上的结果是，自从改名后，凌志的销量逐年减少，已无法与奔驰、宝马相抗衡。
4、最庸俗的改名：跑乐→宝来
“宝来”这个名字与其“驾驶者之车”的口号极不相符，倒是其原来的名字“跑乐”（在香港这款车就是这个名字）既有音译，也符合“驾驶者之车”的特点。相比之下，宝来这个名字要庸俗得多。当然，庸俗归庸俗，车子照样卖得好。市场比拼的最终还是质量。
5、最让中国人自豪的改名：霸道→普拉多
霸道太“霸道”，尤其是其卢沟桥广告事件发生之后，更是激起中国人的民族情绪。无奈之下，丰田只好把“霸道”改成音译名“普拉多”。对于中国大众来说，这当然是一件值得自豪的事。
6、最有趣的改名：美洲虎→捷豹
两种动物，代表的却是同一个汽车品牌，你说有趣不有趣？
7、最不可思议的改名：佳美→凯美瑞
佳美这个品牌，是在中国进口车市驰骋十多年的畅销轿车，连续数年获得进口车冠军称号。如此知名度的汽车品牌，丰田却要放弃了，将国产佳美改名为凯美瑞，实在令人不可思议。
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