请坐稳，咱们这就开始“一口气”浏览奔驰全系车型（上）。请注意，车型信息是动态变化的，以下内容基于当前（大致2024年初）的市场情况，力求全面，但具体配置、价格和上市时间请以奔驰官方最新发布为准。
奔驰（Mercedes-Benz）作为汽车工业的标杆之一，其产品线非常丰富，覆盖了从豪华轿车、SUV到MPV、跑车、电动车以及特殊用途车辆的广泛领域。我们将主要按细分市场进行介绍。
"一、 豪华轿车系列 (E-Class / S-Class / G级 / AMG E-Class)"
1. "梅赛德斯-奔驰 S级 (S-Class - W223, 即将换代为W224)"
"定位:" 终极豪华轿车标杆。
"特点:" 豪华、舒适、科技感、舒适性配置极其丰富。搭载大尺寸中控屏、先进的驾驶辅助系统、豪华内饰材质（如真皮、实木、金属饰条）。提供后轮驱动和四轮驱动版本。通常有标准轴距（国内常见）和长轴距版本。
"动力:" 多采用大排量 V6/V8 发动机，部分车型提供混合动力或纯电动（EQS）。
"代表车型:" S 300 L, S 350 L, S 560 L, S 560
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奔驰全系车型(上)。
一口气看完奔驰全系车型。奔驰的全称叫梅赛德斯-奔驰，创立于1926年，全球知名的豪华汽车品牌，总部位于德国的斯图加特(2022年由戴姆勒AG更名而来)，隶属梅赛德斯-奔驰集团AG。而口头上所称的"奔驰"只是其中一个品牌，集团旗下还有十余个子品牌，其中就包括了熟知的迈巴赫、AMG、SMar、乌尼莫克、EQ等等。
由于它们都是单独的子品牌，为了让大家更好的认识它们，下面就将挂奔驰标的车型全部归类于奔驰旗下。2005年奔驰与北京汽车合资成立了北京奔驰，另外还有一家福特奔驰专门生产和销售奔驰部分商务车型。
在汽车界奔驰可以说是车型最为丰富的品牌，车名也通常由多个字母组成。本期内容将会相当硬核且十分烧脑，建议先点赞收藏慢慢学习。如果还有部分没有介绍到的车型还请大哥们帮忙补充，下面就来挑选一下你的Dream car。
在产品布局方面奔驰大致可以分为轿车、SUV、新能源、商务车、AMG、跑车六大产品阵列。
·先从常见的轿车说起，奔驰的轿车又分为普通轿车和轿跑车。普通轿车命名：字母+级组成，字母越靠后级别越高。车型有奔驰A级、C级、E级，而后面的数字180、260、340、450等等，数字越大价格也越贵。尾标带L为加长，尾标不带L为标轴版，D则是代表柴油版车型，4MATIC则意味着该车型配有四驱系统。
其中A级是奔驰的入门级车型，C级和E级则是销量担当，S级才是老大。如果奔驰C级努努力还能够得着，那么奔驰E级就已经是普通人的天花板了，落地价要来到四五十万。另外奔驰A级、C级、E级还有进口标准版可选，S级则是全进口车型。
·而基于普通轿车奔驰还开发出了轿跑车，车型有C级、A、C、L、E、C、L、S，海外市场应该还有C级coupe、E级coupe、S级coupe。车尾采用大溜背设计，看起来十分优雅。其中CLE的前身是CLK，CLE除了轿跑版外还有敞篷版。
2023年奔驰推进电动化转型，调整了部分生产线，加上销量下滑严重，奔驰CLS无奈停产。而大家津津乐道的"恶魔之眼"尾灯则是出自第二代奔驰CLS，造型独特，非常有辨识度。在SUV阵列，奔驰通常采用GL开头最后一个字母，越大级别越高(奔驰G级除外)。
型有：奔驰GLA、GLB、GLC、GLE、GLS以及奔驰G级。其中奔驰GLB作为一款2019年才加入序列的产品，一度被认为是奔驰迎合紧凑型7座SUV市场推出的应急方案。奔驰GLB大7座，括号1.3T先插出去。如果7座并非刚需，2.0T 5座版的GLB还是可以看一下的。
奔驰GLC的前身是GLK，长得方方正正。GLS的前身则是奔驰GL级，堪称一代经典，在2012年的时候还被卖到加价。GLS的前身则是奔驰GL级，专为北美市场开发的全尺寸SUV。奔驰G级俗称大G，它原本是奔驰推出的硬派越野SUV，但没人拿它来越野，而是作为身份和地位的象征。
同时基于普通版车型还演变出了轿跑SUV，车型有：奔驰GLC轿跑、GLE轿跑。车尾采用溜背式设计，在轿车和SUV之间，奔驰还推出了多款旅行车，车型有：奔驰B级、C级旅行版、E级旅行版、奔驰R级。
其中奔驰R级的定位比较模糊，官方定义为豪华运动旅行车，但长得又像MPV车型，导致奔驰R级的市场接受度并不高。从2005年到2017年，仅仅销售了一代就被停产。值得一提的是，奔驰R级还有AMG版本，搭载6.2LV8自吸发动机，现在可是收藏级的存在。而旅行版还有另外一个分支，那就是猎装车型Shooing Bake。奔驰CLS推出了奔驰CLS猎装版和CLA猎装版，后者还曾被誉为"最美旅行车"。玩优雅还得看奔驰。
EQ系列则是奔驰旗下的纯电品牌，旗下拥有EQ、EQS两款纯电轿车，以及EQA、EQB、EQC、EQESUV、EQSSUV等纯电SUV车型。和宝马纯电动i系列一样，奔驰的EQ系列销量和热度也并不高。
除了EQ系列之外，奔驰旗下还有CLA纯电版和GLC纯电动越野SUV之外，奔驰基于旗下的轿车和SUV车型推出过多款插混车型。车型有：奔驰GLA PHEV、C级PHEV、E级PHEV、S级PHEV、奔驰GLA PHEV、GLC轿跑PHEV、GLC轿跑PHEV，市场反响比较一般。而这些插混版车型与燃油车系均属同平台开发，换句话说，其本质依旧是属于"油改电"的产物。
值得一提的是，还有一台比较特殊的插混车型，上绿牌的迈巴赫S级PHEV，指导价201.6万，这你受得了吗？在商务车阵列，奔驰有威霆、威霆、斯宾特、麦特斯、TG、维雅诺。国内主要以威霆和奔驰V级车型为主，其中威霆拥有非常大的改装空间，翻译一下就是原车配置比较低，改装后常用于家庭保姆车或者商务接待使用。
而斯宾特则是奔驰旗下的高端豪华商务车，造型高大威猛，部分配置售价超百万，常作为一些明星富豪的保姆车。奔驰T级尚未进入国内市场，海外销量不佳，将在后续停产。