这种情况确实让消费者感到困惑，也让品牌方（如Diesel）感到无奈。Diesel选择“吃力不讨好”来处理这种情况，主要是基于以下几个原因：
1. "品牌声誉和形象受损 (Brand Reputation Damage):"
"损害品牌形象:" 即使店家声称售卖正品，但使用错误的品牌名称，这在消费者心中会留下不专业、不严谨甚至可疑的印象。这与Diesel作为一个国际知名、注重设计和品质的品牌形象背道而驰。
"信任度降低:" 消费者可能会怀疑这个店家的专业性，甚至担心购买到假货（尽管店家卖的是正品）。这种不信任感会损害整个品牌在消费者心中的信誉。
2. "法律和商标风险 (Legal and Trademark Risks):"
"商标侵权风险:" 即使是无意的拼写错误，如果规模较大或持续存在，也可能被Diesel视为商标侵权行为。品牌方有责任保护自己的商标不被滥用或稀释。如果放任不管，可能会被竞争对手利用，或者在未来引发法律纠纷。
"品牌授权问题:" Diesel通常对其产品的销售有严格的渠道管理。非授权渠道使用品牌名称，无论是否拼写错误，都违反了授权协议，品牌方不能对此视而不见。
3. "消费者混淆和潜在不满 (Consumer Confusion and Potential Dissatisfaction):"
"误导性广告:" 错误的品牌名称
相关内容：
据Glossy报道，Diesel创始人Renzo Rosso正在将这个40岁的品牌带回本源，进行品牌重整，但这一切都将以一个卖Diesel假货的快闪店开始。
Diesel母公司OTB集团的创始人兼总裁表示，这标志着Diesel的回归，虽然此前的一段时间，Diesel都处于疲态，但现在公司将全带回品牌最初的DNA。OTB集团旗下品牌还包括Maison Margiela、Marni和Vvienne Westwood。
品牌最新的营销策略是“拥抱不完美”，作为策略的一部分，Diesel在2月1日低调开张了一家快闪店，而门店名字采用了故意拼错的“Deisel”，从外面看，这个位于纽约唐人街的商店就像是一个山寨店，但消费者不知道的是，这个看似冒牌的品牌店里卖的是真正的限量版Diesel产品。
Rosso表示这次宣传的目的是想通过这家唐人街的假冒快闪店，开一次对产品真实性的玩笑，以此警醒大众，毕竟纽约唐人街是出名的山寨名牌的聚集地。
此类戏谑性的广告策划一直是Diesel长久以来的风格。去年10月，Diesel公开招募公司新设立的一个叫作首椅执行官（Chair Executive Officer）的职位。Renzo Rosso在招募视频中说，这个职位的设立是因为Bogliolo的离职让公司“留出了一把空椅子”，“只要有本事坐得好，那么这把椅子就留给你”。并且，整个策划还有进一步扩展的可能性，最终被Diesel选中的首椅执行官真的会前往品牌位于意大利的总部办公室，坐在CEO的椅子上展开一周的工作。
对于已经开始渐渐脱离新一代消费者喜好的品牌来说，Diesel急需不断地借此制造话题，拉进和年轻人的距离，为自己赢得更多在消费者面前曝光的机会。
相比较而言，Diesel在日本拥有55家店铺，而中国只有36家，这个意大利品牌在2016年才开始深耕中国市场，行动稍显迟缓。此前Renzo Rosso在接受界面采访时表示自己相信中国市场，但是有必要加快速度与年轻人建立联系。
Rosso承认在过去的15年时间里，Diesel的业务重心有所偏移，导致品牌认知度缺失。
从1985年至今，Diesel已从单纯卖丹宁发展成生活方式品牌。不过，大多中国人想到Diesel时，脑中冒出的仍旧是紧身牛仔裤和香水。前者是因为2010年引发舆论热潮的Diesel Be Stupid广告，后者则是受各地机场香水专柜不断洗脑的后果。对此，年过60岁的Renzo Ross强调，虽然丹宁类营收目前仍占整体的35%，但应该被称为“精于丹宁的生活方式品牌”。
“Diesel在40年的历史里一直在打破传统，这一次，在市场营销策略方面，公司决定采取D2C的模式进行转变。”Rosso说道。