这是一个非常值得关注的消息！斯巴鲁宣布重启高性能品牌STI，并且计划在2025年东京车展上亮相新车，涵盖了纯电和燃油两种动力形式，这确实令人兴奋。
以下是一些关于这个消息的关键点和我能提供的信息：
1. "品牌复兴 (Brand Revival):" STI（Subaru Tecnica International）曾经是斯巴鲁旗下的高性能 division，以其改装套件和轻量化的高性能车型（如WRX）闻名全球，尤其在拉力赛场和改装圈拥有极高声誉。这次重启标志着斯巴鲁将重新聚焦于高性能市场。
2. "双线并行 (Electric and Fuel-Performance):" 计划推出纯电和燃油新车，这表明STI不会只专注于某一种动力形式，而是会适应未来汽车发展的趋势。
"燃油车:" 可能会基于斯巴鲁现有的高性能平台（如翼豹、翼豹WRX）进行深度调校和升级，提供极致的驾驶乐趣。
"纯电车:" 这将是STI进入电动化时代的重要一步，可能会借鉴斯巴鲁在混合动力（如EyeSight）方面的经验，并专注于电动驱动的性能和操控。
3. "2025东京车展 (Tokyo Motor Show 2025):" 这意味着具体的车型细节、设计语言、性能参数等将在今年晚些时候的东京车展上揭晓。东京车展是
相关内容：
IT之家 10 月 16 日消息，据外媒 Autocar 今日报道，斯巴鲁将重启沉寂多年的高性能品牌 STI，并在今年东京车展上发布两款全新的概念车，一款为纯电，另一款则是燃油。官方预告图表明，这两款新车都是高性能两厢车。
纯电版将引领斯巴鲁全新的设计方向。斯巴鲁表示，这款车是“下一代产品阵容的先锋”，采用独特的灯光设计，车顶线条更低、更具动感。
燃油版概念车与现有车型联系更紧密，将继续搭载品牌标志性的“拳击手”水平对置发动机和对称四轮驱动系统。
这两款概念车被视为 STI 品牌复出的最强信号。据IT之家了解，自 2021 年最后一款 WRX STI 全球停产以来，斯巴鲁再未推出后续车型。现款 Impreza 衍生出了独立的 WRX 三厢版，却未推出更激进的 STI 版本。
过去几年，斯巴鲁一度试图淡化自身的高性能形象。2021 年，时任斯巴鲁英国董事总经理 John Hurtig 表示，WRX STI 与现在的斯巴鲁品牌“几乎没有关联”。
管理层近期开始重新重视品牌的运动基因。现任董事总经理 Lorraine Bishton 在接受《Autocar》采访时表示，忽视斯巴鲁的性能传统“多少有些可惜”。
斯巴鲁欧洲负责人 David Dello Stritto 也在今年初表示：“提到斯巴鲁，大多数人首先想到的就是 STI，两者密不可分。未来的 WRX STI 将拥有惊人的性能、金色轮圈和经典蓝色车身，这正是我们想要的方向。”