这听起来非常令人期待！新一代Jeep自由光作为一款混动中型SUV，并且计划在年底正式发布，其实车曝光的消息确实是车迷们非常关心的。
以下是一些关于新一代Jeep自由光，根据目前信息可以推断和关注的方向：
1. "定位与平台："
"混动中型SUV：" 这意味着它将继续基于自由光现款的平台，并升级为插电式混合动力系统（PHEV）。这使其在动力性能、燃油经济性和环保方面都有显著提升。
"尺寸：" 作为中型SUV，它预计将保持或略微增大车身尺寸，以匹配其市场定位，提供更宽敞的内部空间。
2. "动力系统："
"插电混动（PHEV）：" 这是核心亮点。预计将配备电动机和内燃机（可能是汽油或柴油，但汽油更常见于中国市场），实现短途纯电行驶和长途混动续航。
"性能：" 混动系统有望带来比现款更强劲的加速性能，同时兼顾一定的燃油经济性。
"充电：" 作为插电混动，它需要有充电接口（AC慢充和/或DC快充），用户可以通过家充桩或公共充电设施为电池充电，以获得更低的用车成本和更环保的驾驶体验。
3. "设计语言："
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文：懂车帝原创 高帅鹏
继此前Jeep官方预告性的公布两张新一代自由光外观图片后（英文名Cherokee，不同代际的国产车型曾定名为切诺基/自由光，下文称为新一代自由光），该车尾部实车图日前被海外媒体曝光。作为该系列的第六代产品，自由光在Jeep品牌内部定位在指南者和大切诺基之间，属于中型SUV。根据之前报道，新一代自由光将于今年年底在海外发布并公布完整信息。
新一代Jeep自由光实车图
新一代指南者尾部设计
路虎发现运动版尾部设计
从最新曝光的尾部实车图来看，新一代自由光采用相对传统的尾灯布局，并未采取与新一代指南者相似的贯穿式尾灯组。同时，该车尾门设计有内凹式尾门外拉手，后保险杠整体使用非车身同色处理，并配备外露式排气管。对于细节处理，该车牌照安装区使用高亮黑底色设计，这样的设计与新一代指南者，以及路虎发现运动版风格趋同。
新一代Jeep自由光官图
Jeep使用新一代车型与第二代车型拼图的方式，体现设计上的回归，官图中的英文可直译为“经典是有原因的”
基于此前发布的官图来看，新一代自由光回归第二代切诺基的传统硬派设计风格，并且相比第五代前期车型具有开创性且饱受争议的分体式前灯组，新车使用相对常规的单体式前灯组，内部具有倒C形的LED发光造型，并且前保险杠使用大面积无漆处理，或许也在强调新一代车型并非完全的城市型SUV属性。此外，新车还使用了半隐藏式车门外拉手和双色车身配色。
新一代Jeep自由光海外测试车内饰
中控屏使用嵌入式处理，并具有一定倾斜角度
新一代自由光内饰官图Jeep暂未公布，从此前外媒拍摄到的内饰谍照来看，新车中控台采用嵌入式中控屏设计，并且其中控屏位于中央空调出风口下方，使用嵌入式处理，具有一定倾斜角度，该设计风格与Jeep Wagoneer S相似。此外，该车空调控制使用触控式按键，除多媒体显示屏提供两个旋钮外，中控台基本无实体按键。
此前曝光的新一代自由光海外测试车尾部带有排气系统
目前，新一代自由光的详细动力信息暂未公布，不过Jeep表示新车将提供混合动力系统。海外媒体表示，新一代自由光基于STLA-Large平台开发，该平台支持的动力形式包括燃油、油电混动、插电混动和纯电动，这也间接表明新一代自由光或可推出多种动力系统。此前曝光的海外测试车尾部带有排气系统，预计搭载的是混动或燃油动力。
1973年亮相的第一代Cherokee，代号为SJ
1984年-2001年生产的第二代Cherokee，代号为XJ，北京吉普国产车型被称为切诺基
2021年4月亮相的第三代Cherokee，代号为KJ
2008年发布的第四代Cherokee，代号为KK
在2013年的纽约车展上，第五代Cherokee首发亮相，代号为KL，曾由广汽菲克引入国产
作为Jeep品牌旗下相对经典的车型序列，Cherokee车型进行了五次迭代，本次发布车型为第六代产品。外媒表示，Cherokee系列曾是Jeep品牌在海外市场最受欢迎的车型之一，但该品牌的产品规划让Cherokee系列逐渐衰落，其第五代车型（国产车型为自由光）最终于2023年2月在海外宣告停产。
国产自由光前期版车型
国产自由光中期改款车型
除第五代Cherokee的国产车型自由光外，第二代Cherokee（代号XJ）也曾由北京吉普引入国产，并被定名为切诺基。目前，Jeep品牌在国内销售车型均为进口渠道引入，未来新一代自由光是否会引入国内市场呢？我们将保持关注。