这则新闻信息点很清晰。我们来整理一下：
"新闻摘要："
宝马（BMW）旗下的MINI品牌与汽车设计工作室Deus合作，共同推出了两款极具创意的概念车型。这两款车分别代表了不同的能源类型和设计理念：
1. "纯电冲浪版 (Electric Surfing Edition):" 这款概念车旨在展现电动化与极限运动文化的结合。它可能融合了冲浪板的设计元素，外观时尚前卫，暗示着车辆的性能、灵活性以及与自然活力的联系。这代表了MINI和Deus对于未来电动出行的个性化、运动化探索。
2. "燃油赛道版 (Fuel-Powered Racing Edition):" 与纯电版相对应，这款概念车聚焦于传统燃油动力和赛道性能。它可能采用了更接近赛车的设计语言，强调速度、操控和力量感，体现了对经典MINI车型运动基因的传承与现代化演绎。
"核心要点："
"合作方：" 宝马MINI & Deus设计工作室。
"车型：" 两款概念车。
"类型：" 一款纯电动（冲浪主题），一款燃油动力（赛道主题）。
"意义：" 展示MINI品牌在电动化转型的同时，依然保持其独特的、充满活力的设计风格和运动基因；同时也是MINI与Deus在创意设计领域的一次跨界合作。
这通常表明，MINI
相关内容：
IT之家 9 月 3 日消息，汽车媒体 BMW Blog 今天（9 月 3 日）发布博文，报道称宝马 MINI 携手澳大利亚生活方式品牌 Deus Ex Machina，致敬品牌 1960 年代拉力赛传奇，基于 John Cooper Works 车型，推出“The Skeg”（纯电）和“The Machina”（燃油）两款概念车。
IT之家注：MINI 的拉力血统始于 1964 年蒙特卡洛拉力赛首胜，1966 年虽因车灯违规被取消冠亚季军包揽成绩，但 1967 年 Cooper S 再度夺冠奠定传奇地位。
为致敬这段历史，MINI 与澳洲机车文化品牌 Deus Ex Machina 合作，基于纯电 JCW（J01 平台）和燃油版 JCW（F66 平台）打造两款概念车。
“The Skeg”纯电概念车以冲浪文化为灵感，采用明黄与银漆涂装。宽体轮拱、发光格栅和巨型车顶扰流板构成激进外观，半透明玻璃纤维车身面板减重 15% 且随光线产生视觉变化，车尾“Flex Tip Surf Spoiler”扰流板模拟冲浪板底部凹面设计优化气流。
内饰方面，“The Skeg”概念车采用移动冲浪装备店风格，配有用于潜水服的玻璃纤维托盘和特殊形状的搁板，此外还有氯丁橡胶防水桶椅、玻璃纤维湿衣托盘、冲浪板工艺打造的中控台等等，动力方面为 258 马力。
燃油概念车 "The Machina" 专注赛道性能，搭载 231 马力发动机，红白黑涂装致敬经典赛车轮廓。宽体套件、四颗拉力灯、JCW 赛车扩散器及 Can-Am 风格顶翼共同强化空气动力学表现。
内饰彻底抛弃精致感：外露防滚架、超规格液压手刹、未修饰缝线彰显 " 不完美的美感 "，与 Deus 手工打磨细节形成粗粝而纯粹的机械美学。