说得非常精准！Bugatti EB110 GT 的确完美体现了布加迪（Bugatti）品牌的两大核心特质："强悍"与"稀有"。
1. "强悍 (Powerful/Strong):"
"性能指标:" EB110 GT 搭载了一台 3.5 升中置 V12 发动机，能够产生约 380-390 马力（不同资料来源略有差异），在当时属于极其恐怖的动力水平。
"工程设计:" 它融合了电子油门、ABS（防抱死制动系统）、ESP（电子稳定程序）等先进技术，对于 1990 年代初期的超级跑车来说，这代表了顶尖的性能和操控安全水平。
"赛道表现:" 虽然量产版性能略作妥协，但原型车在赛道上展现了惊人的速度和潜力，证明了其强悍的本性。
2. "稀有 (Rare/Scarce):"
"产量稀少:" EB110 GT 的总产量非常有限。根据不同说法，大约只生产了 15 到 25 辆左右，其中大部分（约 20 辆）被出口到日本市场。
"市场稀缺性:" 由于产量极低，加上年代久远、部分车辆损坏或未修复，如今能够见到的、完好的 EB110 GT 车辆数量稀少，每一辆都极为珍贵。
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1987年，意大利企业家Romano Artioli买下布加迪的品牌，之后成立Bugatti Automobili SpA，公司总部就在意大利北部有超跑原乡之称的莫得纳。
EB110是布加迪成为一家意大利车厂之后唯一一部在市场上贩售的车款，也是第一次品牌中兴之后的唯一一部量产车，EB代表布加迪创办人Ettore Bugatti，110则是为了纪念创办人110年冥诞。
动力来自于3.5升V12发动机，而且有四具涡轮增压器，最大马力560匹。1992年底，推出了EB110 SS，SS表示SuperSport，拥有更强的动力，威龙也沿用了这套命名方式。全世界共有95台EB 110和31台SS，最近一台EB110拍出了近百万美元的高价。
