这是一个关于特斯拉未来产品规划的重要信息。根据你提供的信息，可以总结以下几点：
1. "产品：" 特斯拉计划在中国国内推出其 Model Y 和 Model 3 的“减配版”或“标准版”。
2. "定位：" 这些版本预计将采用更基础或标准化的配置，主要面向中国本土市场，以更低的起售价来吸引更广泛的价格敏感型消费者。
3. "时间表：" 这些车型预计将在 "2026年" 开始在中国本土进行生产。
4. "市场策略：" 这被视为特斯拉适应中国市场、应对竞争（尤其是来自比亚迪等本土品牌）并扩大市场份额的一种策略。通过提供价格更具吸引力的车型，特斯拉可以覆盖更下沉的市场层级。
"背景和影响分析："
"本土化生产：" 在中国本土生产这些标准版车型，可以更好地控制成本（避免关税和运输费用），并可能根据中国消费者的具体需求进行更精细化的配置调整。
"价格竞争：" 中国新能源汽车市场竞争激烈，价格是关键因素之一。推出标准版车型有助于特斯拉在价格上与比亚迪等主流竞争者直接较量。
"与现有车型的关系：" 这意味着特斯拉在中国的产品线将更加丰富，将与目前销售的、配置更高、价格更贵的版本形成不同层次的竞争。
"全球策略：" 此举也可能反映了特斯拉在全球范围内根据不同市场调整价格
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当特斯拉中国一线员工迎来150%幅度的涨薪时，另一则消息更牵动消费者神经——减配版Model Y与Model 3正加速推进，预计2026年在国内投产，这场“以配置换价格”的策略，或将重塑国内电动车市场格局。
从全球布局来看，特斯拉已率先在美国试水减配车型。其中减配版Model Y起售价3.999万美元（约合人民币28.5万元），较基础版降价11%，仅保留核心三电系统，缩减车身颜色选择至灰、白、黑三种，且白、黑色需额外选装付费；减配版Model 3起售价3.699万美元，成为品牌在售最低价车型。这一动作直指美国电动车税收抵免政策终止后的市场需求缺口，而国内版本的配置调整，大概率会参考这一“核心保留、舒适精简”的思路。
结合国内现有车型价格来看，2025款Model 3在售车型起售价23.55万，Model Y起售价26.35万。有消息称国内减配版将削减20余项配置，参考美国市场11%的降价幅度，以及此前汽车之家透露的“减配版Model 3国内起售价约26万元”的信息，未来国内减配版Model Y价格或下探至28万级，Model 3则有望稳定在26万级区间，精准吸引价格敏感型消费者。
值得关注的是，特斯拉中国正面临销量压力。2025年1-9月，其国内批发量606364辆，同比减少10.3%；零售量432704辆，同比减少6%。此时推进减配车型，既是应对市场竞争的手段，也是为第四季度提产后的产能消化铺路。不过，美国市场减配版Model Y推出后股价曾下跌4.45%，消费者对“减配”的接受度仍需观察——毕竟对于国内用户而言，在价格降低的同时，如何平衡配置精简与用车体验，将是特斯拉能否撬动市场的关键。
目前，减配版Model Y/3的国内具体配置清单尚未公布，但从“内部代号E41（Model Y）、D50（Model 3）”的推进节奏来看，2026年的投产计划已箭在弦上。对于想要入手特斯拉却预算有限的消费者来说，这场“性价比之战”或许值得期待；而对于整个电动车市场而言，特斯拉的减配策略，或将引发更多品牌跟进，开启新一轮价格与配置的博弈。