"百年传奇 rolls" 这个短语看起来像是中文和英文的结合。如果直译的话，"百年传奇" 可以理解为 "centennial legend" 或 "legend of a century"，而 "rolls" 可以是 "卷轴" 或 "记录" 的意思。所以，"百年传奇 rolls" 可能指的是与某个持续了一个世纪以上的传奇故事相关的卷轴或记录。
然而，这个短语并没有明确的具体含义，因为它的上下文不明确。如果它是一个品牌名称、产品名称或某个特定概念的一部分，那么它的含义可能会有所不同。为了更好地理解这个短语，我们需要更多的上下文信息。
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在汽车界流传着一句话：“世界上最好的汽车，要么是劳斯莱斯，要么是等待成为劳斯莱斯的车。” 这个诞生于 1904 年的品牌，用一百二十余年的时光，书写了一段跨越阶层、穿越时代的机械传奇。从两位创始人的意外邂逅，到如今驰骋在路上的电动幻影，每一个节点都藏着让人惊叹的故事。
缘起：穷学徒与富家子的 “汽车姻缘”
1904 年 5 月 4 日的曼彻斯特，一场改变汽车史的会面正在上演。彼时 27 岁的查尔斯・劳斯是剑桥毕业的富家子弟，不仅是全校第一个拥有汽车的学生，还曾驾驶赛车跑出近 133.6 公里 / 小时的速度，差点打破陆地纪录。为了支撑赛车爱好，他开了家汽车经销商，却总因卖的都是外国车而耿耿于怀。
而 41 岁的亨利・莱斯刚完成人生第一辆汽车的打造。这位九岁卖报纸、十四岁当学徒的工程师，靠着夜读代数和电气工程自学成才，连我们现在用的卡口灯泡都是他改进并申请的专利。一次买了辆法国二手车后，他嫌做工太差，干脆自己动手造了台 10 马力汽车，这才有了后来的会面。
“这就是我要找的车！” 试驾完莱斯打造的汽车，劳斯当场拍板合作，“劳斯莱斯” 这个名字就此诞生。更关键的是，劳斯的合伙人克劳德・约翰逊写下了那句传世广告语：“六缸劳斯莱斯不是最好之一，而是世界上最好的汽车”，这位被称为 “名称中的连字符” 的营销天才，让品牌一举成名。
崛起：从 “银魂” 到皇室座驾的进阶
1907 年，劳斯莱斯推出 “银魂” 车型，三年后的阿尔卑斯之旅成了它的 “封神之战”—— 在 23 万公里的崎岖山路中，它全程零故障，被评论家盖章 “世界上最好的汽车”。这款车有多耐用？直到今天还有不少车型能正常行驶。
到了 1950 年，劳斯莱斯迎来 “皇家认证”：伊丽莎白公主订购了幻影 IV，从此取代戴姆勒成为英国皇室首选。这款专为皇室和首脑设计的车型只造了 18 辆，堪称 “移动的王冠”。而在 60 年代，它又成了明星标配，约翰・列侬把自己的幻影 V 涂成迷幻色彩，如今成了估值上亿的收藏珍品。
有趣的是，劳斯莱斯的发动机技术还 “跨界” 到了航空领域。二战时大名鼎鼎的 “喷火” 战斗机，装的就是由劳斯莱斯 “R” 发动机改进而来的灰背隼发动机。而在 1983 年，搭载劳斯莱斯航空发动机的 Thrust 2 汽车，更是创下了 1019.468 公里 / 小时的陆地速度纪录。
革新：红标实验车藏着未来密码
进入新世纪，这个百年品牌没有躺在功劳簿上。2003 年，宝马集团接手劳斯莱斯后，在古德伍德建起全新工厂，延续着 “将最好的变得更好” 的初心。而品牌基因里的 “EX 实验车” 体系，更是藏着它引领未来的秘密。
这些实验车都带着特殊的红色 “RR 标志”，和普通概念车不同，它们全是能正常驾驶的实体车，连内饰都用真皮实木打造。2004 年为百年诞辰打造的 100EX，探索了 V16 发动机的可能性，后来直接变成了量产的幻影敞篷车；2006 年的 101EX 更厉害，现在劳斯莱斯标志性的星光顶饰、发光欢庆女神，全是从它身上来的。
早在 2011 年，劳斯莱斯就推出了电动实验车 102EX，用巨大的锂电池组替代了 V12 发动机，实现了零噪音、零振动的驾驶体验 —— 这其实早在百年前就被创始人劳斯预言过：“电动车在噪音和清洁方面的表现令人叹服”。如今的 103EX 概念车，更是直接勾勒出未来豪华座驾的模样，把科幻小说变成了现实。
从车库里的改装车到皇室专座，从汽油发动机到电动未来，劳斯莱斯的百年史，恰是一部 “把不可能变成奢侈品” 的进化史。正如它的欢庆女神标志，始终向着前方展翅 —— 毕竟对这个品牌而言，最好的永远是下一辆。