这确实是近期汽车界一个非常引人关注的消息！根据多家海外媒体（如CarBuzz, Auto Express等）的报道，丰田确实计划在2026年为海外市场推出一款基于其最新越野平台TNGA-K打造的全新FJ车型。
以下是关于这则消息的一些关键点：
1. "基于TNGA-K平台：" 新FJ将不再使用老款FJ Cruiser的成熟平台，而是采用丰田最新的TNGA-K平台。这意味着它将拥有更好的车身刚性、更强的安全性能、更先进的悬挂系统（可能配备主动式悬挂）以及更现代化的内饰和技术。
2. "外观设计：" 据报道，新FJ的外观设计将更具未来感，但仍然会保留经典的FJ Cruiser方正、硬朗的“箱式”轮廓。前脸预计会采用丰田最新的设计语言，包括分体式大灯、更大的格栅等。
3. "内饰升级：" 内饰方面，新车将采用丰田最新的数字仪表盘和大型中控触摸屏，并配备更丰富的科技配置，符合现代消费者的需求。
4. "动力系统：" 虽然具体动力总成尚未完全确定，但预计将搭载丰田最新的混合动力系统（如THS 4.5），以兼顾强劲的越野性能和燃油经济性。当然，也可能提供纯燃油选项。
5. "越野能力：" 依托TNGA-K平台，
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丰田在沉寂多年后，终于要重启FJ这一经典越野图腾。据日本媒体Mag-X报道，新车或定名为“陆地巡洋舰FJ”，预计将于2026年第二季度在日本上市，但其首发亮相已迫在眉睫，极有可能在即将开幕的日本移动出行展上正式登场，为全球车迷揭开神秘面纱。
从目前披露的信息来看，新款FJ巡洋舰将定位为一款紧凑型硬派越野SUV，尺寸与卡罗拉Cross相近，但车身更短、更紧凑，整体比例更接近福特Bronco Sport，展现出更强的越野灵巧性。尽管车身紧凑，但其设计语言预计将延续FJ系列标志性的方正轮廓、圆形大灯与高耸姿态，复刻经典的同时融入现代元素，致敬初代FJ40的传奇血统。
动力系统方面，新车或将搭载与入门级Hilux同源的2.7升自然吸气四缸发动机，最大输出163马力。平台选择仍是最大悬念。最新消息指向IMV-0非承载式车身平台，即Hilux所使用的梯形大梁架构，具备出色的越野耐久性与改装潜力。但也有消息指出，将可能搭载TNGA-F平台。
尽管官方尚未确认所有细节，但FJ的回归本身就释放出明确信号：丰田正在重建其越野产品矩阵，从兰德酷路泽的大型化转型，到FJ的轻量化复兴，品牌正试图覆盖从全尺寸旗舰到紧凑型硬派的完整越野谱系。
对于追求个性、热爱轻度越野与户外生活的用户而言，FJ巡洋舰的回归无疑提供了一个兼具经典气质与现代性能的全新选择。它或许不再只是情怀符号，而将成为丰田越野精神在新时代的具象化表达。我们有理由相信，这款新车将在保留硬派基因的同时，以更智能、更高效的方式，重新定义轻越野SUV的边界。