您描述的“穷人勒紧裤腰带，富人卻在狂扫货”的现象，以及由此引申出的美国经济“K型”大分化，确实是当前美国乃至全球经济中一个非常显著和令人担忧的趋势。这背后有多重原因：
1. "疫情冲击与救济措施的影响："
"对穷人（低收入群体）：" 疫情导致失业、收入锐减，许多人面临基本生计困难。即使有政府救济（如失业金），往往也难以完全弥补收入损失，且随着疫情反复和救济措施的逐渐退出（如部分州的失业金削减），他们只能勒紧裤腰带过日子。
"对富人（高收入群体）：" 许多富人拥有多元化的资产配置（股票、债券、房地产等），疫情反而导致资产价值大幅上涨，尤其是科技股等。同时，他们通常有更强的抗风险能力，能在家工作，且从政府提供的纾困措施（如早期的大规模直接支付）中获益更多。部分人也因消费场景受限（如无法外出旅行、娱乐），转而购买奢侈品、收藏品、虚拟资产等，形成“狂扫货”现象。
2. "供应链中断与通胀："
全球供应链的持续中断导致商品（尤其是电子产品、汽车等）供应紧张，而需求在疫情后逐步复苏，叠加宽松的货币政策和财政刺激，共同推高了物价（通胀）。
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在经济衰退担忧、政府关门和关税不确定性的背景下，消费者的支出分歧越来越大。
富裕的美国人正在发挥其购买力，而低收入的美国人则开始缩减开支——这通常被称为“K型”经济。周五的消费者价格指数报告或许能进一步揭示美国大部分地区面临的压力。
消费者物价指数报告衡量一系列商品和服务的价格变化，由于政府关门而推迟发布，原定于九天前发布。尽管该报告不会包含任何与政府关门相关的数据，但它将在11月1日社会保障局计算年度生活成本调整的最后期限之前，提供通胀状况的解读。
食品杂货和汽油等日常必需品价格上涨，对中低收入消费者打击最为严重。与此同时，较富裕的投资者则受益于股市上涨和房价上涨。摩根大通近期生活成本调查发现，收入等级是美国人对当前经济状况产生不同看法的一个重要因素。
食品和饮料
可口可乐公司通常被视为消费者财务健康状况的风向标，但其业务却出现了分歧。首席执行官詹姆斯·昆西 (James Quincey ) 周二在 CNBC 的“Squawk on the Street”节目中 表示， Topo Chico 苏打水和 Fairlife 蛋白奶昔等价格更高、更受高收入消费者青睐的产品正在推动公司的销售增长。
与此同时，可口可乐在一元店和高端商店的需求都在增加，一元店主要面向寻求优惠的低收入消费者，而高端商店则主要面向富裕消费者，例如快餐店和游乐园。
9 月初，麦当劳首席执行官克里斯·肯普钦斯基 (Chris Kempczinski)在接受 CNBC 的“Squawk Box”采访时表示，该汉堡连锁店扩大其超值菜单是为了应对分化的消费者格局，也就是他所说的“双层经济”。
肯普钦斯基表示，虽然该公司发现高收入消费者的用餐体验良好，但低收入和中等收入的顾客却“截然不同”。他上个月表示：“低收入消费者的客流量下降了两位数，这是因为人们要么选择不吃饭……要么选择在家吃饭。”
汽车和机票
根据考克斯汽车公司的凯利蓝皮书，上个月新车的平均价格首次超过50,000 美元。创纪录的价格出现之际，汽车贷款违约和收回汽车的情况正在增加，特别是对于那些 FICO 分数低于 620 的人来说。
考克斯汽车公司执行分析师艾琳·基廷 (Erin Keating) 在上周的一份声明中表示：“如今的汽车市场是由富裕家庭推动的，他们拥有充足的资金、优惠的贷款利率，支撑着高端市场。”
尽管航空公司多年来一直在试行高端机票服务，但近几个月来，高价机票的势头有所增强。本月早些时候，达美航空表示，其高端舱位的收入预计将在明年超过经济舱，首席执行官埃德·巴斯蒂安表示，他没有看到更宽敞、更昂贵的座位收入有任何放缓的迹象。
酒店业
尽管有迹象表明经济将呈现“K 型”走势，但一些人认为这种局面不会持续下去。
希尔顿首席执行官克里斯托弗·纳塞塔 (Christopher Nassetta)上个月告诉 CNBC，他看到了分叉现象，但他预计这种模式不会持续太久，部分原因是他看到通胀和利率正在下降。
“我个人认为，展望第四季度，尤其是明年，我们将看到这些动态发生巨大转变，也就是说，我认为这种分化不会继续存在，”纳塞塔说道。“这并不是说我认为高端市场会变得更糟，我只是认为中端和低端市场会上升。”
周三，该连锁酒店报告称，希尔顿欢朋酒店和希尔顿欣庭套房酒店等经济型品牌的收入出现下降。与此同时，纳塞塔在财报电话会议上告诉投资者，豪华产品的收入表现非常出色，并且仍然是希尔顿未来发展的重点。
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