我们来解读一下埃安UT这款车引发的“价格核爆”及其背后的品牌升维战略。
"核心事件：埃安UT的“价格核爆”"
"具体价格：" 埃安UT官方宣布其新增的“冠军版”车型，售价仅为6.98万元起。
"市场反响：" 这个价格直接“击穿”了主流A级SUV市场的价格底线，引发了巨大的市场震动和消费者热议。相比同级别甚至一些A0级车型的起售价，6.98万的价格极具冲击力。
"“价格核爆”的含义：" 这并非简单的价格促销，而是一种极具侵略性的市场策略。它利用了消费者对“高价值、低价格”产品的天然追求，通过一个极具吸引力的数字，迅速在消费者心智中建立“埃安=高性价比”的标签，制造稀缺感和紧迫感，刺激购买决策。
"背后的逻辑与战略解读"
1. "抢占市场份额，实现规模效应："
埃安作为造车新势力，需要快速提升销量和市场份额，以巩固地位并支撑其后续的技术研发和品牌建设。UT作为其核心SUV产品线，承担着重要的市场拓展任务。
极低的价格可以吸引大量原本因价格敏感而犹豫的潜在消费者，迅速实现销量突破，形成正向循环的规模效应，进一步摊薄研发、生产、营销
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易车原创A级车的尺寸定位居然卖出了A0的价格，比预售价还便宜了2万，这是刚刚上市的埃安UT的劲爆定价策略。当喊出6.98万元的起售价时，埃安UT上市发布会的现场可以用“沸腾”来形容。
埃安UT售价6.98万-10.18万元，享置换补贴后最低价只需5.48万元，却搭载了100kW电机、全系标配215mm宽胎和2.1米侧气帘等，车身高强度钢占比达71%，卖点满满……
广汽埃安营销本部负责人肖勇非常有底气地对媒体表示：“除了和友商价格重叠外，其他车在产品力方面完全没有可比性”，甚至坦言：这车并非用来赚钱，每月卖1.5万辆才能达到盈利平衡点。
这可以侧面反映：埃安UT肩负着走量的重任，也隐约藏着一股不成功便成仁的冲劲。
（广汽埃安营销本部负责人肖勇）
6.98万起击穿价格底线
在埃安UT诞生之前，纯电精品代步小车这个细分赛道就异常拥挤。
比亚迪海豚凭借刀片电池和先发优势，以10万元级定价快速抢占市场，月销高峰逼近3万辆。最近，比亚迪普及全民智驾，还给10万级售价的海豚配上了高速NOA、智能泊车等智能化配置，让纯电代步小车进入了全新的Next Level。
而吉利星愿以6.98万起售价切入，搭载Flyme Auto车机系统、后驱电机及同级罕见的后多连杆独立悬架，将智能座舱、驾控体验等配置下放，实现“低价高配”的精准打击，销量逐月攀升，1月销量高达2.8万辆，以强者姿态分流海豚用户基盘。
星愿的销量奇迹在表明一个事实：纯电精品代步小车这个赛道依然大有可为，但却需要更精准地拿捏用户的需求，更多差异化的越级配置，才能杀出另一条出路。
显然，埃安UT是基于这样的造车思维而诞生。首先是大空间，埃安UT轴距达到2750mm，对比海豚轴距2700mm，星愿轴距2650mm，埃安UT明显更优越，而且后备厢容积达到440L。
第二是埃安UT搭载100kW电机（海豚低配版70kW/星愿低配版85kW），0-50km/h加速4.2秒，其搭载的弹匣电池2.0在“扭麻花”状态下不升温不短路，安全性高。
说起安全性，我们不得不提埃安UT的车身高强度钢占比高达71%（友商平均水平60%左右），配备2.1米的V型侧气帘，以及翻滚保护系统。为了提升抓地力，埃安UT还标配215毫米的轮胎，而竞品较多采用195mm的胎宽。
这些差异化配置正好解决了纯电代步小车“空间局促、高速行驶稳定性差”等痛点，再加上6.98万的价格线，成就了埃安UT的底气。
据透露，埃安UT本身就是基于全球研发的全球车，设计由广汽集团米兰设计中心打造，汲取了欧洲设计师对于打造精品小车如MINI、菲亚特等的成功经验，接下来，埃安UT预计在今年底或明年初将进入欧洲市场。
埃安的品牌重塑
埃安过去依赖B端市场的路径，虽快速做大体量，却导致C端用户对其形成“廉价工具车”的认知。
从第二代埃安AION V再到埃安AION RT、埃安AION UT，年轻化的设计、智能配置的渗透让我们看见了不一样的埃安，一个努力去掉B端固化印象的埃安。
在保留大空间的传统优势下，先是第二代埃安AION V和埃安RT打出了高阶智驾的智能底牌，实现了带激光雷达的高阶智驾技术普及。
而埃安AION UT物美价廉，更适合追求新潮、安全且预算不太高的年轻人。据肖勇表示，埃安UT就是为三四五线城市打造一款精品纯电小车，目标用户的下沉或许将成为埃安的新机遇。
可以看出埃安的变革不止于产品端，还有营销渠道的突破。从去年开始，埃安对部分渠道进行了B端、C端分离，体验中心更多的是聚焦在C端客户，出行中心则聚焦在B端。据埃安介绍，预计2025年B端和C端的销售比例分别达到25%、75%。
去年底，广汽集团提出了“番禺行动”计划，主张“大自主战略”，进一步提升研发效率、智能制造升级、成本控制。
埃安AION UT无疑就是“番禺行动”迈出的关键一步，它的野心不止于做“价格屠夫”，而是通过全球化和年轻化设计、弹匣电池等，指向打造“埃安新标签”的目标。
写在最后
埃安UT以6.98万元的起售价击穿市场底价，不仅是对纯电代步车市场的“降维打击”，更折射出中国新能源车市内卷加速的深层逻辑。
在比亚迪海豚、吉利星愿等竞品以“低价高配”快速收割市场的背景下，埃安UT选择以“空间越级+性能强化+安全冗余”构建产品护城河，辅以全球化的设计语言，编写属于它的生存之道。
当下，新能源市场的竞争已从“堆料战”迈向“体系战”，埃安UT的激进定价既是冲锋号角，亦是生存宣言。1.5万辆的月销量将是它的第一块试金石，就请拭目以待吧。